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                央視曝光巨大黑幕:小作坊依然在違規拆解汽車 沒準已安到你車上

                2019-03-08 16:29:11      來源:寧夏交通廣播

                我國《報廢汽車回收管理辦法》明確規定:禁止任何單位或者個人利用報廢汽車拼裝汽車;并禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。然而記者調查卻發現,一些地方拆解汽車的小作坊依然在違規操作。

                賣家坦言:很多買主看重的就是價格便宜,這些拆解下來的零配件也會被賣到各種小的汽車修理廠,貨源需求很穩定。而這些報廢汽車零部件重新被裝備到車上之后,不亞于一顆顆奔跑在路上的“定時炸彈”。

                報廢車回流社會危害大、隱患多

                “偷梁換柱下鄉,改頭換面上路”。這些大量流入“黑市”的報廢車,重新拼裝后以“翻新車”再度流向市場,這不僅對環境造成污染,也給道路安全埋下了隱患。

                專家呼吁推動報廢車拆解有序發展

                據了解,遼寧旗口鎮的這個非法拆解點在全國來說并非個案。全國多個地方也存在著這樣的非法拆解點。據專家介紹,目前能夠送到國家正規的拆解企業進行拆解的報廢車比例令人擔憂。

                非法拆解給的市場回收價格,會比報廢汽車所給予的價格要高一些,因而這些車主的選擇會被利益所左右。

                推動報廢車拆解行業的有序發展,首先要建立合理的政策引導和產業規劃。專家呼吁,除了落實國家對正規拆解企業的相關扶持政策以外,對于提高車主的安全意識,以及加大對非法拆解小作坊的打擊力度同等重要。只有多措并舉才能讓報廢車拆解,盡早告別亂象、走上正軌。

                為了利益,車主們報廢車時會選擇出價更高的“小作坊”,小作坊拆解后,回流市場,或以拼裝后的“翻新車”的形式,或以零部件的形式,總之,也許有一天,你的報廢車會與你再相遇……其實,這就是一個惡性循環,害人害己。

                希望車主們的安全意識能再提高一些,也希望有關部門能出臺更合理的政策引導和產業規劃!

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